Defiende la UE libre navegación en Ormuz y cuestiona tarifa de 20% anunciada por Washington

Bruselas.- La UE manifestó este lunes su rechazo a la imposición de un cobro de 20 por ciento sobre las cargas marítimas que atraviesen el estrecho de Ormuz, una medida anunciada por el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, en medio de un nuevo escenario de tensiones con Irán. La postura fue presentada por la alta representante para Asuntos Exteriores y Política de Seguridad, Kaja Kallas, al término de una reunión de ministros de Exteriores del bloque europeo.

La funcionaria explicó que los Estados miembros coinciden en que el paso marítimo debe permanecer abierto y sin tarifas para las embarcaciones comerciales, al considerar que se trata de una ruta estratégica para el comercio internacional y el suministro energético global.

“Antes de la guerra, el estrecho de Ormuz estaba abierto a la navegación sin peajes. Tras el fin de la guerra, el estrecho debe permanecer abierto a la navegación sin peajes”, declaró Kallas durante una conferencia de prensa en Bruselas.

Las declaraciones surgieron después de que Trump informara que Washington cobrará una tasa de 20 por ciento sobre toda la carga que transite por el corredor marítimo, argumentando que Estados Unidos actuará como garante de la seguridad de la zona tras la reciente escalada regional.

Durante el encuentro, la UE también evaluó la situación de seguridad en Medio Oriente y analizó las consecuencias que podrían derivarse de un aumento de las tensiones entre Irán y varios países de la región. Kallas condenó los ataques iraníes dirigidos contra Jordania, Kuwait, Qatar, Emiratos Árabes Unidos y Bahréin, al señalar que representan una amenaza para la estabilidad regional.

Asimismo, recordó que existe consenso entre los países europeos respecto a que Irán no debe desarrollar ni obtener armas nucleares, por lo que el bloque mantiene su respaldo a las iniciativas diplomáticas orientadas a evitar una nueva escalada del conflicto.

Otro de los temas abordados fue la protección de las principales rutas marítimas de la región. La representante de la UE advirtió que la amenaza de los rebeldes hutíes continúa presente en el mar Rojo, una situación que sigue generando preocupación entre los gobiernos europeos debido a su impacto potencial sobre el comercio internacional.

En ese contexto, destacó la labor de la operación Aspides, la misión naval europea creada para brindar protección a los buques mercantes que navegan por esa zona. Según indicó, la misión mantiene una contribución relevante para garantizar la seguridad marítima y preservar la libertad de navegación.

Kallas adelantó que realizará una visita a la región durante los próximos días con el objetivo de supervisar las actividades de la operación y evaluar personalmente las condiciones de seguridad en el terreno.

Aspides fue puesta en marcha a principios de 2024 como respuesta a una serie de ataques contra embarcaciones comerciales en el mar Rojo. Desde entonces, su misión se centra en proteger el tráfico marítimo internacional y reforzar la seguridad de una de las rutas más importantes para la economía global.

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Redacción

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Defiende la UE libre navegación en Ormuz y cuestiona tarifa de 20% anunciada por Washington

Bruselas.- La UE manifestó este lunes su rechazo a la imposición de un cobro de 20 por ciento sobre las cargas marítimas que atraviesen el estrecho de Ormuz, una medida anunciada por el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, en medio de un nuevo escenario de tensiones con Irán. La postura fue presentada por la alta representante para Asuntos Exteriores y Política de Seguridad, Kaja Kallas, al término de una reunión de ministros de Exteriores del bloque europeo.

La funcionaria explicó que los Estados miembros coinciden en que el paso marítimo debe permanecer abierto y sin tarifas para las embarcaciones comerciales, al considerar que se trata de una ruta estratégica para el comercio internacional y el suministro energético global.

“Antes de la guerra, el estrecho de Ormuz estaba abierto a la navegación sin peajes. Tras el fin de la guerra, el estrecho debe permanecer abierto a la navegación sin peajes”, declaró Kallas durante una conferencia de prensa en Bruselas.

Las declaraciones surgieron después de que Trump informara que Washington cobrará una tasa de 20 por ciento sobre toda la carga que transite por el corredor marítimo, argumentando que Estados Unidos actuará como garante de la seguridad de la zona tras la reciente escalada regional.

Durante el encuentro, la UE también evaluó la situación de seguridad en Medio Oriente y analizó las consecuencias que podrían derivarse de un aumento de las tensiones entre Irán y varios países de la región. Kallas condenó los ataques iraníes dirigidos contra Jordania, Kuwait, Qatar, Emiratos Árabes Unidos y Bahréin, al señalar que representan una amenaza para la estabilidad regional.

Asimismo, recordó que existe consenso entre los países europeos respecto a que Irán no debe desarrollar ni obtener armas nucleares, por lo que el bloque mantiene su respaldo a las iniciativas diplomáticas orientadas a evitar una nueva escalada del conflicto.

Otro de los temas abordados fue la protección de las principales rutas marítimas de la región. La representante de la UE advirtió que la amenaza de los rebeldes hutíes continúa presente en el mar Rojo, una situación que sigue generando preocupación entre los gobiernos europeos debido a su impacto potencial sobre el comercio internacional.

En ese contexto, destacó la labor de la operación Aspides, la misión naval europea creada para brindar protección a los buques mercantes que navegan por esa zona. Según indicó, la misión mantiene una contribución relevante para garantizar la seguridad marítima y preservar la libertad de navegación.

Kallas adelantó que realizará una visita a la región durante los próximos días con el objetivo de supervisar las actividades de la operación y evaluar personalmente las condiciones de seguridad en el terreno.

Aspides fue puesta en marcha a principios de 2024 como respuesta a una serie de ataques contra embarcaciones comerciales en el mar Rojo. Desde entonces, su misión se centra en proteger el tráfico marítimo internacional y reforzar la seguridad de una de las rutas más importantes para la economía global.

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