Anuncia Sheinbaum que tren Lechería-AIFA operará en el primer trimestre de 2026

TULTITLÁN, ESTADO DE MÉXICO.- La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo informó que el tren de pasajeros Lechería–Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles estará listo para entrar en operación durante el primer trimestre de 2026, tras realizarse el primer recorrido de prueba en este nuevo sistema ferroviario.

La mandataria federal explicó que en los próximos meses continuará la fase de pruebas técnicas, con el objetivo de que el servicio esté disponible para la población antes del periodo vacacional de Semana Santa. Detalló que el proyecto permitirá a las personas abordar el tren en Buenavista y llegar directamente al AIFA para conectar con vuelos nacionales e internacionales, además de fortalecer la movilidad en la Zona Metropolitana del Valle de México.

Sheinbaum señaló que la obra se encuentra en su etapa final y que únicamente resta la construcción de tres puentes peatonales, así como la validación del sistema de señalización automática. Añadió que también se analizará la propuesta del nombre oficial del tren.

Subrayó que este proyecto forma parte de la estrategia de recuperación de los trenes de pasajeros impulsada por la Cuarta Transformación, con la cual se han retomado obras ferroviarias que permanecieron abandonadas durante décadas. En ese contexto, destacó la continuidad de proyectos como el Tren Maya, el Tren Interoceánico y nuevas rutas de pasajeros en distintas regiones del país.

Autoridades del sector ferroviario precisaron que el ramal Lechería-AIFA tiene una longitud de 23.7 kilómetros, contará con seis estaciones y una terminal, y operará con 10 trenes acoplables. El tiempo estimado de traslado desde Buenavista hasta el aeropuerto será de aproximadamente 43 minutos, con intervalos de 15 minutos entre cada convoy.

El horario de servicio será de 5:00 a 00:30 horas, homologado con el actual sistema Buenavista-Cuautitlán, y el pago se integrará a la Tarjeta de Movilidad Integrada de la Ciudad de México. Del total de trenes, siete estarán en operación permanente, dos en reserva y uno destinado a mantenimiento.

La obra presenta un avance general del 92 por ciento y se prevé su conclusión dentro del plazo anunciado. Autoridades estatales destacaron que este proyecto beneficiará directamente a comunidades como Nextlalpan, Tultitlán, Tultepec y Jaltocán, además de impulsar la economía regional y nacional.

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Redacción

Redacción Bio

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TULTITLÁN, ESTADO DE MÉXICO.- La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo informó que el tren de pasajeros Lechería–Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles estará listo para entrar en operación durante el primer trimestre de 2026, tras realizarse el primer recorrido de prueba en este nuevo sistema ferroviario.

La mandataria federal explicó que en los próximos meses continuará la fase de pruebas técnicas, con el objetivo de que el servicio esté disponible para la población antes del periodo vacacional de Semana Santa. Detalló que el proyecto permitirá a las personas abordar el tren en Buenavista y llegar directamente al AIFA para conectar con vuelos nacionales e internacionales, además de fortalecer la movilidad en la Zona Metropolitana del Valle de México.

Sheinbaum señaló que la obra se encuentra en su etapa final y que únicamente resta la construcción de tres puentes peatonales, así como la validación del sistema de señalización automática. Añadió que también se analizará la propuesta del nombre oficial del tren.

Subrayó que este proyecto forma parte de la estrategia de recuperación de los trenes de pasajeros impulsada por la Cuarta Transformación, con la cual se han retomado obras ferroviarias que permanecieron abandonadas durante décadas. En ese contexto, destacó la continuidad de proyectos como el Tren Maya, el Tren Interoceánico y nuevas rutas de pasajeros en distintas regiones del país.

Autoridades del sector ferroviario precisaron que el ramal Lechería-AIFA tiene una longitud de 23.7 kilómetros, contará con seis estaciones y una terminal, y operará con 10 trenes acoplables. El tiempo estimado de traslado desde Buenavista hasta el aeropuerto será de aproximadamente 43 minutos, con intervalos de 15 minutos entre cada convoy.

El horario de servicio será de 5:00 a 00:30 horas, homologado con el actual sistema Buenavista-Cuautitlán, y el pago se integrará a la Tarjeta de Movilidad Integrada de la Ciudad de México. Del total de trenes, siete estarán en operación permanente, dos en reserva y uno destinado a mantenimiento.

La obra presenta un avance general del 92 por ciento y se prevé su conclusión dentro del plazo anunciado. Autoridades estatales destacaron que este proyecto beneficiará directamente a comunidades como Nextlalpan, Tultitlán, Tultepec y Jaltocán, además de impulsar la economía regional y nacional.

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