PUEBLA, PUE.- La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) anunció una inversión federal superior a los 5 mil millones de pesos para fortalecer la red carretera de Puebla, con énfasis en la ampliación y modernización de autopistas estratégicas, así como en la rehabilitación de infraestructura afectada por fenómenos naturales recientes.

De ese monto, alrededor de mil 200 millones de pesos serán canalizados de manera prioritaria a la reconstrucción de caminos y puentes dañados por la tormenta tropical Jerry, que provocó afectaciones severas en diversas regiones del estado. La inversión en autopistas Puebla busca garantizar conectividad, seguridad vial y continuidad económica para las comunidades impactadas.

El titular de la representación estatal de la SICT informó que los daños alcanzaron al menos 150 puntos en 40 comunidades de la Sierra Norte, donde se reportaron afectaciones estructurales y la pérdida total de 21 puentes. Actualmente, el único tramo que permanece con interrupción total es la carretera Honey–Pahuatlán, debido a su complejidad geológica.

Explicó que el avance hacia la fase de reconstrucción dependerá del nivel de daño y de los procesos de aseguramiento de cada obra. “Hay algunas incidencias que se resuelven en un par de meses, otras tendrán una duración mayor, lo que buscamos son soluciones que tengan una mayor durabilidad”, puntualizó.

Como parte de la estrategia de atención, la dependencia federal prioriza la rehabilitación de 19 puentes en municipios severamente afectados. Entre ellos se encuentran tramos en Tlapehuala, Itzatlán y La Ceiba, en el municipio de Xicotepec de Juárez; Tecpatlán II, que conecta Zihuateutla con Jopala; además de infraestructura en Xaltepec, Huauchinango y el puente Río Pahuatlán, en Pahuatlán del Valle.

Las acciones también contemplan la atención inmediata de autopistas federales de alto impacto económico, como la Pachuca–Tuxpan, así como la rehabilitación de vialidades locales estratégicas. En el caso de la carretera Honey–Pahuatlán, se reconoció que atraviesa una falla geológica, lo que incrementa la complejidad técnica de los trabajos.

De manera paralela, la inversión en autopistas Puebla incluye proyectos de modernización gestionados por Caminos y Puentes Federales y la propia SICT. Entre ellos destaca la modernización de la caseta de Amozoc y la ampliación de la autopista Cuautla–Acatlán, que contará con una inversión de 138 millones de pesos para intervenir 145 kilómetros en el tramo poblano, específicamente en la zona conocida como “Las Palomas”.

Esta vialidad será ampliada de dos a tres carriles y se transformará en carretera libre, eliminando el cobro de peaje. Finalmente, se informó que el gobierno estatal adquirirá trenes de pavimentación para fortalecer la capacidad operativa y acelerar los trabajos de infraestructura en la entidad.