Arrancan obras del Tren Querétaro-Irapuato
CIUDAD DE MÉXICO.– La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, dió este jueves el banderazo de salida de las obras del primer tramo del Tren Querétaro-Irapuato, mediante una videollamada con los gobernadores de Querétaro, Mauricio Kuri, y Libia Denisse García de Guanajuato. Estas obras serán realizadas por el consorcio ferroviario Mota-Engil.
El primer tramo del tren recorrerá 108.20 kilómetros y se dividirá en tres frentes de construcción: el primero conectará Querétaro Zona Industrial con Apaseo El Grande Zona industrial; el segundo conectará Apaseo El Grande hasta Irapuato, pasando por Celaya, Cortazar/Villagrán y Salamanca; finalmente, el tercero incluye la entrada de Irapuato con estaciones y vías de maniobra.
No obstante, el proyecto contempla una segunda etapa que llegará hasta Guadalajara y cruzará León. En total, el proyecto contempla estaciones en Querétaro, Apaseo, Celaya, Cortazar/Villagrán, Salamanca e Irapuato.
Sheinbaum calificó de estratégica esta obra y aseguró que busca impulsar la movilidad y la conectividad del Bajío. “Se recuperan, renacen, reviven los trenes de pasajeros. No hay que olvidar que México durante decenas de años construyó vías para trenes de pasajeros”, detalló la presidenta.
La construcción del Tren Querétaro-Irapuato marca un paso importante hacia la reactivación del transporte ferroviario en México, con miras a detonar el desarrollo económico y la integración del Bajío con otras regiones del país. “Estamos listos para seguir sumando por Guanajuato y por México”, agregó la gobernadora de Guanajuato, García Muñoz Ledo.
Arrancan obras del Tren Querétaro-Irapuato
CIUDAD DE MÉXICO.– La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, dió este jueves el banderazo de salida de las obras del primer tramo del Tren Querétaro-Irapuato, mediante una videollamada con los gobernadores de Querétaro, Mauricio Kuri, y Libia Denisse García de Guanajuato. Estas obras serán realizadas por el consorcio ferroviario Mota-Engil.
El primer tramo del tren recorrerá 108.20 kilómetros y se dividirá en tres frentes de construcción: el primero conectará Querétaro Zona Industrial con Apaseo El Grande Zona industrial; el segundo conectará Apaseo El Grande hasta Irapuato, pasando por Celaya, Cortazar/Villagrán y Salamanca; finalmente, el tercero incluye la entrada de Irapuato con estaciones y vías de maniobra.
No obstante, el proyecto contempla una segunda etapa que llegará hasta Guadalajara y cruzará León. En total, el proyecto contempla estaciones en Querétaro, Apaseo, Celaya, Cortazar/Villagrán, Salamanca e Irapuato.
Sheinbaum calificó de estratégica esta obra y aseguró que busca impulsar la movilidad y la conectividad del Bajío. “Se recuperan, renacen, reviven los trenes de pasajeros. No hay que olvidar que México durante decenas de años construyó vías para trenes de pasajeros”, detalló la presidenta.
La construcción del Tren Querétaro-Irapuato marca un paso importante hacia la reactivación del transporte ferroviario en México, con miras a detonar el desarrollo económico y la integración del Bajío con otras regiones del país. “Estamos listos para seguir sumando por Guanajuato y por México”, agregó la gobernadora de Guanajuato, García Muñoz Ledo.