WASHINGTON.- Empresas multinacionales, cámaras de comercio, sindicatos, granjeros y organizaciones empresariales de Estados Unidos y México enviaron más de mil comentarios públicos para influir en las próximas negociaciones sobre la renovación del Tratado México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC). La fecha límite para recibir estas opiniones fue el 3 de noviembre, marcando el inicio de la segunda fase del proceso que incluirá audiencias públicas del 17 de noviembre y una revisión trilateral el 1 de julio de 2026. 

De acuerdo con una encuesta del Chicago Council on Global Affairs, el 75% de los estadounidenses considera que el T-MEC es positivo para su economía, destacando que la cooperación con México y Canadá fortalece la seguridad nacional. No obstante, los analistas señalan que la opinión pública difícilmente influirá en las decisiones del gobierno de Donald Trump. 

Entre los comentarios más relevantes, General Motors solicitó mantener el comercio automotriz libre de aranceles y reforzar las medidas para evitar que empresas chinas utilicen a México como puerta de entrada al mercado estadounidense. 

En tanto, la Cámara de Comercio de Estados Unidos y la Business Roundtable pidieron imponer requisitos a México para modificar impuestos digitales y financieros, así como reformar judiciales, energéticas y de telecomunicaciones que, a su juicio, afectan la confianza de los inversionistas. 

Organizaciones sindicales como el United Steelworkers denunciaron “fallas sistemáticas del gobierno de México” en materia laboral y ambiental, señalando la persistencia de sindicatos controlados por empleadores, represalias y violencia contra trabajadores que buscan organizarse.

Por otro lado, la Industria Nacional de Autopartes, la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz y el Consejo Farmacéutico Mexicano también emitieron recomendaciones sobre las futuras reglas del tratado.

Finalmente, es imposible medir el impacto real que tendrán estos comentarios sobre la negociación trinacional, especialmente en un gobierno donde las decisiones de política comercial están concentradas en el presidente Donald Trump.

Con información de La Jornada