Delta y Aeroméxico impugnan decisión de Trump que ordena disolver su alianza aérea
CIUDAD DE MÉXICO.– Las aerolíneas Delta Air Lines y Aeroméxico presentaron una apelación contra la decisión del gobierno de Donald Trump que las obliga a disolver, antes del 1 de enero, la empresa conjunta que mantenían desde hace casi nueve años para coordinar rutas precios y capacidad de vuelos entre México y Estados Unidos. El reclamo fue interpuesto ante el Tribunal de Apelaciones del Undécimo Circuito y se hizo público este viernes.
El Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) había ordenado la disolución del acuerdo como parte de una serie de medidas en contra de la aviación mexicana, argumentando que la alianza entre ambas aerolíneas afecta la competencia. Según la resolución, el joint venture debía concluir debido a que México mantiene políticas que distorsionan el mercado aéreo bilateral.
La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo minimizó el impacto económico de la medida y aseguró que su gobierno respondió de forma “muy clara” a todas las observaciones de Washington. Recordó que el traslado de los vuelos de carga al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), una de las razones citadas por EE. UU., obedeció a criterios de protección civil y no a decisiones arbitrarias.
Por su parte, el gobierno estadounidense reiteró que México continúa aplicando medidas que limitan la competencia, en especial la reasignación de horarios en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y la prohibición de operaciones exclusivas de carga.
Delta y Aeroméxico impugnan decisión de Trump que ordena disolver su alianza aérea
CIUDAD DE MÉXICO.– Las aerolíneas Delta Air Lines y Aeroméxico presentaron una apelación contra la decisión del gobierno de Donald Trump que las obliga a disolver, antes del 1 de enero, la empresa conjunta que mantenían desde hace casi nueve años para coordinar rutas precios y capacidad de vuelos entre México y Estados Unidos. El reclamo fue interpuesto ante el Tribunal de Apelaciones del Undécimo Circuito y se hizo público este viernes.
El Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) había ordenado la disolución del acuerdo como parte de una serie de medidas en contra de la aviación mexicana, argumentando que la alianza entre ambas aerolíneas afecta la competencia. Según la resolución, el joint venture debía concluir debido a que México mantiene políticas que distorsionan el mercado aéreo bilateral.
La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo minimizó el impacto económico de la medida y aseguró que su gobierno respondió de forma “muy clara” a todas las observaciones de Washington. Recordó que el traslado de los vuelos de carga al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), una de las razones citadas por EE. UU., obedeció a criterios de protección civil y no a decisiones arbitrarias.
Por su parte, el gobierno estadounidense reiteró que México continúa aplicando medidas que limitan la competencia, en especial la reasignación de horarios en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y la prohibición de operaciones exclusivas de carga.