Pide Sheinbaum a la FGR acelerar investigaciones por descarrilamiento del Tren Transístmico

CUERNAVACA, MORELOS.- La presidenta Claudia Sheinbaum solicitó a la Fiscalía General de la República (FGR) agilizar las investigaciones relacionadas con el descarrilamiento del Tren Transístmico ocurrido hace dos semanas en Asunción Ixtaltepec, así como acelerar la reparación integral del daño a las víctimas y sus familias.

Durante su conferencia matutina, la titular del Ejecutivo federal subrayó que no es necesario que las personas afectadas recurran a bufetes privados para acceder a la compensación correspondiente. Advirtió que, en algunos casos, estos despachos se acercan con el argumento de no cobrar honorarios, pero terminan reteniendo un porcentaje de la reparación.

Muchas veces se acercan algunos bufetes de abogados con la idea de conseguir dinero para ellos… no es necesario, porque nos estamos comprometiendo a que van a tener esa reparación y así va a ser”, expresó.

La mandataria explicó que la FGR debe actuar conforme a los protocolos internacionales y a la Ley General de Víctimas, por lo que ya se solicitó que el informe sobre el accidente sea presentado a la brevedad, sin dejar de lado la profundidad técnica que exige el caso. Añadió que, en paralelo, debe avanzarse en la reparación del daño con el acompañamiento de la Comisión Ejecutiva de Atención a Víctimas.

Sheinbaum precisó que, más allá de la causa específica del siniestro, se trata de un tren operado por la Secretaría de Marina, por lo que la responsabilidad se divide entre la aseguradora correspondiente y el gobierno federal. En ese contexto, reiteró que los procedimientos administrativos y de compensación deben acelerarse mientras continúan las investigaciones.

Respecto a las denuncias promovidas por un bufete, la presidenta reconoció que las víctimas tienen derecho a asesorarse legalmente; sin embargo, insistió en que ya existe una carpeta de investigación abierta de oficio por el fallecimiento de 14 personas y las lesiones ocasionadas a otras más. “Aunque se presenten otras denuncias, se suman a la carpeta ya abierta; así ocurre normalmente con las fiscalías”, puntualizó.

En la misma conferencia, el secretario de Marina, Raymundo Pedro Morales, informó que quedó desierta la licitación para contratar seguridad privada encargada del control de accesos del Tren Interoceánico. Detalló que el contrato vigente fue ampliado por un mes mientras se emite una nueva convocatoria, ya que las empresas participantes no cumplieron con los requisitos establecidos.

El almirante señaló que, a dos semanas del descarrilamiento, se mantiene la cadena de custodia en el sitio con personal de Marina y de la FGR. Confió en que la fiscalía emita en breve un dictamen transparente sobre lo ocurrido, en coordinación con la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario. Aclaró que, hasta ahora, no se han detectado anomalías en el tramo donde ocurrió el accidente y que cualquier hipótesis, incluido un posible sabotaje, deberá ser determinada exclusivamente por peritos especializados.

Finalmente, destacó que la fiscal Ernestina Godoy convocó al Colegio de Ingenieros para reforzar los peritajes técnicos. “Hay que ser muy responsables y basarse en experiencias; primero un dictamen y después la causa raíz”, concluyó.

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Redacción

Redacción Bio

Pide Sheinbaum a la FGR acelerar investigaciones por descarrilamiento del Tren Transístmico

CUERNAVACA, MORELOS.- La presidenta Claudia Sheinbaum solicitó a la Fiscalía General de la República (FGR) agilizar las investigaciones relacionadas con el descarrilamiento del Tren Transístmico ocurrido hace dos semanas en Asunción Ixtaltepec, así como acelerar la reparación integral del daño a las víctimas y sus familias.

Durante su conferencia matutina, la titular del Ejecutivo federal subrayó que no es necesario que las personas afectadas recurran a bufetes privados para acceder a la compensación correspondiente. Advirtió que, en algunos casos, estos despachos se acercan con el argumento de no cobrar honorarios, pero terminan reteniendo un porcentaje de la reparación.

Muchas veces se acercan algunos bufetes de abogados con la idea de conseguir dinero para ellos… no es necesario, porque nos estamos comprometiendo a que van a tener esa reparación y así va a ser”, expresó.

La mandataria explicó que la FGR debe actuar conforme a los protocolos internacionales y a la Ley General de Víctimas, por lo que ya se solicitó que el informe sobre el accidente sea presentado a la brevedad, sin dejar de lado la profundidad técnica que exige el caso. Añadió que, en paralelo, debe avanzarse en la reparación del daño con el acompañamiento de la Comisión Ejecutiva de Atención a Víctimas.

Sheinbaum precisó que, más allá de la causa específica del siniestro, se trata de un tren operado por la Secretaría de Marina, por lo que la responsabilidad se divide entre la aseguradora correspondiente y el gobierno federal. En ese contexto, reiteró que los procedimientos administrativos y de compensación deben acelerarse mientras continúan las investigaciones.

Respecto a las denuncias promovidas por un bufete, la presidenta reconoció que las víctimas tienen derecho a asesorarse legalmente; sin embargo, insistió en que ya existe una carpeta de investigación abierta de oficio por el fallecimiento de 14 personas y las lesiones ocasionadas a otras más. “Aunque se presenten otras denuncias, se suman a la carpeta ya abierta; así ocurre normalmente con las fiscalías”, puntualizó.

En la misma conferencia, el secretario de Marina, Raymundo Pedro Morales, informó que quedó desierta la licitación para contratar seguridad privada encargada del control de accesos del Tren Interoceánico. Detalló que el contrato vigente fue ampliado por un mes mientras se emite una nueva convocatoria, ya que las empresas participantes no cumplieron con los requisitos establecidos.

El almirante señaló que, a dos semanas del descarrilamiento, se mantiene la cadena de custodia en el sitio con personal de Marina y de la FGR. Confió en que la fiscalía emita en breve un dictamen transparente sobre lo ocurrido, en coordinación con la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario. Aclaró que, hasta ahora, no se han detectado anomalías en el tramo donde ocurrió el accidente y que cualquier hipótesis, incluido un posible sabotaje, deberá ser determinada exclusivamente por peritos especializados.

Finalmente, destacó que la fiscal Ernestina Godoy convocó al Colegio de Ingenieros para reforzar los peritajes técnicos. “Hay que ser muy responsables y basarse en experiencias; primero un dictamen y después la causa raíz”, concluyó.

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