Honduras vende polémico avión presidencial a empresa mexicana por 5 millones de dólares
Honduras – El gobierno de Honduras concretó la venta de su avión presidencial Embraer Legacy 600, una aeronave que durante años estuvo en el centro de la polémica por presuntos actos de corrupción, sobrecostos y uso irregular.
La subasta pública internacional concluyó con una única oferta válida, presentada por la empresa mexicana Thebe Ingeniería y Consultoría, dedicada al servicio de vuelos privados y chárter de lujo, que adquirió la aeronave por 5.1 millones de dólares.
De acuerdo con información oficial difundida por la Secretaría de Defensa de Honduras, la propuesta de la compañía mexicana apenas superó en 37 mil dólares el precio base establecido para la subasta. Aunque inicialmente siete empresas nacionales y extranjeras manifestaron interés en participar en el proceso, únicamente Thebe Ingeniería y Consultoría presentó una oferta formal para quedarse con el jet ejecutivo.
La venta representa una fuerte pérdida económica para el Estado hondureño si se compara con el costo total que generó la aeronave.
El Embraer Legacy 600 fue adquirido en 2021 por un monto cercano a 14 millones de dólares; sin embargo, el Consejo Nacional Anticorrupción (CNA) ha señalado que, al sumar los gastos de operación, mantenimiento y funcionamiento, el costo total para las finanzas públicas ascendió a aproximadamente 37 millones de dólares. Además, el organismo denunció que parte de los recursos utilizados para su compra provinieron de donaciones otorgadas por Taiwán que originalmente estaban destinadas a proyectos de salud y defensa.
Las controversias en torno a la aeronave no terminaron ahí.
En 2024, la Dirección de Bienes Nacionales presentó una denuncia ante el Ministerio Público al detectar que al menos 10 particulares utilizaron el avión para realizar viajes no oficiales e incluso para transportar mercancías cuyo contenido no fue especificado, hechos que reforzaron las críticas sobre el manejo del bien público y el uso discrecional de recursos del Estado.
El avión fue adquirido durante la administración del ex presidente Juan Orlando Hernández (2014-2022), cuyo gobierno enfrentó múltiples cuestionamientos por presuntos actos de corrupción.
La aeronave se convirtió en uno de los símbolos del gasto público excesivo y del presunto desvío de recursos, situación que llevó a las nuevas autoridades a impulsar su venta como parte de una estrategia de austeridad y racionalización del patrimonio estatal.
El actual gobierno hondureño, encabezado por Nasry Asfura, sostuvo que la enajenación del avión fue autorizada mediante un decreto aprobado por el Congreso Nacional y que los recursos obtenidos serán destinados a fortalecer programas en los sectores de salud y educación, una de las promesas planteadas desde el inicio de la administración.
Honduras vende polémico avión presidencial a empresa mexicana por 5 millones de dólares
Honduras – El gobierno de Honduras concretó la venta de su avión presidencial Embraer Legacy 600, una aeronave que durante años estuvo en el centro de la polémica por presuntos actos de corrupción, sobrecostos y uso irregular.
La subasta pública internacional concluyó con una única oferta válida, presentada por la empresa mexicana Thebe Ingeniería y Consultoría, dedicada al servicio de vuelos privados y chárter de lujo, que adquirió la aeronave por 5.1 millones de dólares.
De acuerdo con información oficial difundida por la Secretaría de Defensa de Honduras, la propuesta de la compañía mexicana apenas superó en 37 mil dólares el precio base establecido para la subasta. Aunque inicialmente siete empresas nacionales y extranjeras manifestaron interés en participar en el proceso, únicamente Thebe Ingeniería y Consultoría presentó una oferta formal para quedarse con el jet ejecutivo.
La venta representa una fuerte pérdida económica para el Estado hondureño si se compara con el costo total que generó la aeronave.
El Embraer Legacy 600 fue adquirido en 2021 por un monto cercano a 14 millones de dólares; sin embargo, el Consejo Nacional Anticorrupción (CNA) ha señalado que, al sumar los gastos de operación, mantenimiento y funcionamiento, el costo total para las finanzas públicas ascendió a aproximadamente 37 millones de dólares. Además, el organismo denunció que parte de los recursos utilizados para su compra provinieron de donaciones otorgadas por Taiwán que originalmente estaban destinadas a proyectos de salud y defensa.
Las controversias en torno a la aeronave no terminaron ahí.
En 2024, la Dirección de Bienes Nacionales presentó una denuncia ante el Ministerio Público al detectar que al menos 10 particulares utilizaron el avión para realizar viajes no oficiales e incluso para transportar mercancías cuyo contenido no fue especificado, hechos que reforzaron las críticas sobre el manejo del bien público y el uso discrecional de recursos del Estado.
El avión fue adquirido durante la administración del ex presidente Juan Orlando Hernández (2014-2022), cuyo gobierno enfrentó múltiples cuestionamientos por presuntos actos de corrupción.
La aeronave se convirtió en uno de los símbolos del gasto público excesivo y del presunto desvío de recursos, situación que llevó a las nuevas autoridades a impulsar su venta como parte de una estrategia de austeridad y racionalización del patrimonio estatal.
El actual gobierno hondureño, encabezado por Nasry Asfura, sostuvo que la enajenación del avión fue autorizada mediante un decreto aprobado por el Congreso Nacional y que los recursos obtenidos serán destinados a fortalecer programas en los sectores de salud y educación, una de las promesas planteadas desde el inicio de la administración.