Publica SICT acuerdo para expandir la red ferroviaria de pasajeros en México
Ciudad de México.- La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes) publicó este martes el acuerdo mediante el cual se aprueba el Programa Institucional de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado 2026-2030, con el que el gobierno federal busca ampliar la red ferroviaria de pasajeros en México, reforzar la conectividad regional y nacional, y detonar beneficios sociales, económicos, turísticos y ambientales.
El documento establece que la estrategia también contempla la consolidación de un sistema ferroviario de carga más competitivo, seguro y eficiente, con el propósito de fortalecer la logística nacional y reducir los costos en el traslado de mercancías. De igual forma, prevé la implementación de servicios de transporte público urbano, suburbano e interurbano en zonas metropolitanas y regiones estratégicas del país por donde circularán nuevas rutas ferroviarias.
En el texto oficial se detalla además la visión de largo plazo del programa, en el que el Estado asume un papel central para impulsar el desarrollo del sector. Al respecto, se cita:
“Los programas de infraestructura ferroviaria para el periodo 2025-2030, consolidarán el rol activo del Estado en la búsqueda de un desarrollo sustentable, incluyente y con bienestar. De esta manera, se contribuirá a la construcción de una República próspera y conectada (…) Los programas de transporte ferroviario mejorarán el bienestar de la población al aumentar la conectividad y facilitar el acceso a bienes y servicios”, se menciona en el documento.
De acuerdo con el balance presentado, al cierre de 2025 la red ferroviaria nacional alcanzó una extensión de 28 mil 864 kilómetros, con infraestructura que enlaza puertos, cruces fronterizos y principales ciudades capitales. La red ferroviaria se distribuye en 66 por ciento como vía primaria concesionada o asignada, 20.1 por ciento como vía secundaria y privada, mientras que 13.9 por ciento corresponde a tramos fuera de operación no concesionados ni asignados.
El programa busca que la expansión de la red ferroviaria fortalezca la movilidad de pasajeros y contribuya a una mayor integración territorial en el país.
Publica SICT acuerdo para expandir la red ferroviaria de pasajeros en México
Ciudad de México.- La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes) publicó este martes el acuerdo mediante el cual se aprueba el Programa Institucional de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado 2026-2030, con el que el gobierno federal busca ampliar la red ferroviaria de pasajeros en México, reforzar la conectividad regional y nacional, y detonar beneficios sociales, económicos, turísticos y ambientales.
El documento establece que la estrategia también contempla la consolidación de un sistema ferroviario de carga más competitivo, seguro y eficiente, con el propósito de fortalecer la logística nacional y reducir los costos en el traslado de mercancías. De igual forma, prevé la implementación de servicios de transporte público urbano, suburbano e interurbano en zonas metropolitanas y regiones estratégicas del país por donde circularán nuevas rutas ferroviarias.
En el texto oficial se detalla además la visión de largo plazo del programa, en el que el Estado asume un papel central para impulsar el desarrollo del sector. Al respecto, se cita:
“Los programas de infraestructura ferroviaria para el periodo 2025-2030, consolidarán el rol activo del Estado en la búsqueda de un desarrollo sustentable, incluyente y con bienestar. De esta manera, se contribuirá a la construcción de una República próspera y conectada (…) Los programas de transporte ferroviario mejorarán el bienestar de la población al aumentar la conectividad y facilitar el acceso a bienes y servicios”, se menciona en el documento.
De acuerdo con el balance presentado, al cierre de 2025 la red ferroviaria nacional alcanzó una extensión de 28 mil 864 kilómetros, con infraestructura que enlaza puertos, cruces fronterizos y principales ciudades capitales. La red ferroviaria se distribuye en 66 por ciento como vía primaria concesionada o asignada, 20.1 por ciento como vía secundaria y privada, mientras que 13.9 por ciento corresponde a tramos fuera de operación no concesionados ni asignados.
El programa busca que la expansión de la red ferroviaria fortalezca la movilidad de pasajeros y contribuya a una mayor integración territorial en el país.