Ciudad de México – El ex contralmirante de la Secretaría de Marina (Semar), Fernando Farías Laguna, fue vinculado a proceso este jueves 27 de agosto por su probable participación en una organización dedicada al contrabando y distribución ilegal de combustibles, en un caso relacionado con el llamado “huachicol fiscal”.

La resolución fue emitida por una jueza de control después de que la Fiscalía General de la República (FGR) presentara los datos de prueba con los que busca acreditar la posible participación de Farías Laguna en el delito de delincuencia organizada con la finalidad de cometer ilícitos en materia de hidrocarburos, en la modalidad de ocultamiento.

La vinculación a proceso no representa una sentencia ni determina su culpabilidad; el procedimiento continuará para que las autoridades desahoguen las pruebas correspondientes.

La audiencia inicial comenzó el pasado 21 de agosto y se prolongó durante varios días debido a que la defensa solicitó la duplicidad del plazo constitucional para definir la situación jurídica del acusado. Finalmente, la audiencia se reanudó este jueves y la autoridad judicial determinó que existen elementos suficientes para continuar con el proceso penal.

Como medida cautelar, Farías Laguna permanecerá recluido en el Centro Federal de Readaptación Social Número 1, “Altiplano”, ubicado en Almoloya de Juárez, Estado de México.

El ex mando naval fue detenido el 23 de abril de 2026 en Argentina, luego de que México emitiera una ficha roja de Interpol debido a la orden de aprehensión existente en su contra.

Tras permanecer bajo custodia en ese país durante varios meses, fue trasladado a México y entregado a las autoridades mexicanas el 21 de agosto, para posteriormente ser ingresado al penal del Altiplano.

La investigación de la FGR también involucra a su hermano, el vicealmirante Manuel Roberto Farías Laguna, quien fue detenido en septiembre de 2025 y enfrenta un proceso por delitos relacionados con hidrocarburos.

Las autoridades han señalado a ambos como presuntos integrantes de una red que habría utilizado estructuras aduaneras para introducir y distribuir combustible de manera ilegal en México.